活躍する

校友の紹介

幅広い世代・業界で活躍する方を紹介したい、校友の方を惹きつける企画にしたく日々精進中です。まだ道半ばですが、魅力的な企画になる様、創意工夫を継続して参ります。

技術者

2008年国際基礎工学科卒業
2010年機械工学専攻修了
カワサキプラントシステムズ(株)(現・川崎重工業(株))に入社後、新規プロジェクト推進部に配属。国内外の新規プラント案件の設計・プロジェクトマネジメントに従事。

- 4年目に大学時代から目標としていたProfessional Engineer(米国技術士)の資格を取得。

- ローテーションの一環で、調達部に異動し、コスト評価や契約実務(国内外)等経験

- 調達部からプロジェクト部門に戻り、国内外の水素関連のプロジェクトに従事。

- 現在は、東京本社に転勤し、新設された近未来モビリティ関連の事業開発部門で営業・マーケティング・事業計画・プロジェクトマネジメント(契約・調達・施工計画等)業務で尽力中。

※下記、長谷川さんが参画された事業関連HPです。

経営者・起業家

1999年機械システム工学科卒業
2001年機械工学専攻修了
学生時代からITベンチャーの立ち上げを経験し、卒業後は米国シリコンバレーの Zengine Inc.にてネットワークエンジニア 2003年に有限会社GH9を起業 2014年にOFFLine社を起業し取締役に就任、上海にて事業会社を店頭公開させ、 2016年にエグジットする量子コンピュータ開発がIPA未踏ターゲット事業に採択されたり、DX支援や教育にも携わるなど、幅広く活躍
詳細は自己紹介サイトを参照

2012年機械工学科卒業
卒業後はスズキ株式会社にて量産二輪車のトランスミッション設計に従事。2017年から希望であったレース車両開発部門へ異動。ワークスチームにてMotoGPマシンの開発に携わり、2020年にワールドチャンピオンを経験。 2021年にトヨタ自動車株式会社へ転職。世界耐久選手権（WEC）のエンジン評価業務に従事。ル・マン 24時間レースでの5連覇に貢献。 2022年にヤマハ発動機株式会社へ転職し、現在は再び量産大型二輪車のトランスミッション設計に携わる。